Ремонт турбин Турбокомпрессор 53279886507, 50962599. Турбина для Mercedes-LKW OM 442 LA, с Янв. 1994 в Москве
телефоны для связи
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Обратная связь
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 53279886507, 50962599 для Mercedes-LKW OM 442 LA

Полное имя
Турбокомпрессор 53279886507, 50962599 для Mercedes-LKW OM 442 LA

Модель
Mercedes-LKW OM 442 LA

Дополнительная информация
Двигатель: N/A
Емкость: 14600 куб. см.
Мощность: 530 л.с.

Начали производить
с Янв. 1994

Номер производителя
53279886507

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Mercedes-LKW

Турбокомпрессор — это автомобильный узел, который обеспечивает максимальный разгон и высокую эффективность работы двигателя. Его неисправность требует проведения диагностики и ремонтно-восстановительных работ.

Недорого купить турбину 53279886507, 50962599 для Mercedes-LKW OM 442 LA можно в одной из автомастерских сети «Вольтаж Турбо». Узел совместим с двигателем, выпускаемым с января 1994 года, мощностью 530 лошадиных сил и емкостью 14600 см3. В наличии на складе всегда есть полный комплект запчастей и комплектующих по разумной цене. Квалифицированные специалисты исправят поломку всего за 1 час. На все установленные детали и выполненные услуги предоставляется гарантия 1 год.

Что может стать причиной неисправности

Турбокомпрессор может сломаться по самым разным причинам. В числе основных и наиболее распространенных среди них:

  • некачественное масло;
  • попадание мелкого мусора;
  • использование запчастей низкого качества.

Провести диагностику и ремонт по доступной стоимости помогут специалисты сервисных центров. То, сколько стоит работа по восстановлению или замене, уточняйте у менеджеров «Вольтаж Турбо».

Ждем вас в наших автомастерских

Автомобильная турбина рассчитана на длительный срок эксплуатации, но ремонт может потребоваться гораздо раньше. Если вы стали замечать большое скопление черных выхлопных газов и заметное снижение тяги движка, стоит незамедлительно обратиться в автомастерскую. Сделайте это любым удобным для вас способом:

  • позвонив по контактному телефону;
  • оформив заявку на обратный звонок через сайт;
  • лично посетив один из автосервисов нашей компании.

Обращайтесь! Ждем вас в числе наших клиентов!

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.